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船舶配重鐵

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  船舶配重鐵 的發(fā)展速度很快 , 其重要因素之一是產(chǎn)品技術(shù)的進(jìn)步 , 要求鑄件各種機械物理性能   好 , 同時(shí)仍具有良好的機械加工性能 ; 另一個(gè)原因...
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船舶配重鐵的發(fā)展速度很快,其重要因素之一是產(chǎn)品技術(shù)的進(jìn)步 ,要求鑄件各種機械物理性能   ,同時(shí)仍具有良好的機械加工性能;另一個(gè)原因是機械工業(yè)本身和其他工業(yè)如化工,儀表等的發(fā)展,給配重鐵業(yè)創(chuàng )造了有利的物質(zhì)條件.如檢測手段的發(fā)展,保證了鑄件質(zhì)量的提高和穩定,并給配重鐵理論的發(fā)展提供了條件;電子顯微鏡等的發(fā)明,幫助人們深入到金屬的微觀(guān)世界,探查金屬結晶的奧秘,研究金屬凝固的理論,指導配重鐵生產(chǎn). 在這一時(shí)期內開(kāi)發(fā)出大量性能優(yōu)越,品種豐富的新配重鐵金屬材料,如球墨鑄鐵,能焊接的可鍛鑄鐵,超低碳不銹鋼,鋁銅,鋁硅,鋁鎂合金,鈦基,鎳基合金等,并發(fā)明了對灰鑄鐵進(jìn)行孕育處理的新工藝,使鑄件的適應性   為廣泛. 50年代以后,出現了濕砂高壓造型,化學(xué)硬化砂造型和造芯,負壓造型以及其他特種配重鐵,拋丸清理等新工藝,使鑄件具有很高的形狀,尺寸精度和良好的表面光潔度,配重鐵車(chē)間的勞動(dòng)條件和環(huán)境衛生也大為改善.

 

船舶配重鐵是將金屬熔煉成符合   要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固,清整處理后得到有預定形狀,尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程.配重鐵是現代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一. 配重塊是人類(lèi)掌握比較早的一種金屬熱加工工藝,已有約6000年的歷史.配重鐵是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物,是將噴丸機熔煉成符合   要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固,清整處理后得到有預定形狀,尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程.重工業(yè)配重鐵是現代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一.上述定義的配重鐵指的是重工業(yè)上應用的配重鐵.輕工業(yè)上也需要配重鐵,輕工業(yè)上的配重鐵主要也是用來(lái)增加自身重量來(lái)保

 

 


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